● An gina jikin da bakin karfe, ginin karfe ya tsaya cak ba tsatsa ba.
● Injin gaba ɗaya ya yi amfani da nau'in gini mai sauri. Domin a canza shi da kuma daidaitawa cikin sauƙi.
● Tsarin shafa mai mai ƙarfi don sauƙi da sauƙi a kan kulawa, shafawa da tsaftacewa.
● Tare da na'urori masu auna hoto don gano fitowar lakabi da kuma saurin samarwa ta atomatik don haɗa layin samarwa tare da sauran injuna.
● An yi amfani da shi a matsayin tsarin tattarawa mai ɗorewa kuma mai araha. Zai iya dacewa da aiki na awanni 24.
● Yanayin aikin kwalbar layi ne na Shigarwa da fitarwa.
● Idan aka sanya masa na'urar iyakance karfin juyi (Torque limiter) zai sarrafa yanayin da injin ke ciki na rashin daidaituwa. Zai rage hatsarin da ake fuskanta wajen aiki.
● Rufin birgima, daidaita mannewa da kuma adana manne.
● Tsarin ƙararrawa: Hasken gargaɗi & ƙararrawa don fita daga lakabin, karya lakabin da ƙofa a buɗe!
● Tsarin lakabin yankewa: An yi amfani da shi wajen magance tsarin yankewa da yawa. (Ba ɓangaren lalacewa cikin sauri ba ne).
● Saurin samar da injin yana sarrafawa ne ta hanyar siginar kwalbar shigar da injin. Watsawa ce ta atomatik. Idan kwalbar shigar da injin, to injin zai ƙara gudu. Idan kwalbar shigar da injin ba ta da kwalba, injin zai rage gudu.
● Saurin samar da injin yana sarrafawa ta hanyar siginar shigar da kwalbar injin. Watsawa ce ta atomatik. Idan kwalbar fitar da injin ta fito, injin zai yi saurin watsawa zuwa raguwa. Idan kwalbar fitarwa ta yi santsi, injin zai ƙara saurin.
