Makinë për mbushjen e ujit 200ml deri në 2l

1) Makina ka strukturë kompakte, sistem kontrolli të përsosur, funksionim të përshtatshëm dhe automatizim të lartë.
2) Pjesët në kontakt me materialet janë bërë prej çeliku inox me cilësi të lartë të importuar, pa kënd të vdekur të procesit, të lehtë për t'u pastruar.
3) Valvul mbushjeje sasiore me precizion të lartë, me shpejtësi të lartë, nivel i saktë i lëngut pa humbje të lëngut, për të siguruar cilësi të shkëlqyer mbushjeje.
4) Koka e mbulimit përdor një pajisje me çift rrotullues konstant për të siguruar cilësinë e mbulimit.
5) Miratoni një sistem efikas të menaxhimit të mbulimit, me teknologji të përsosur të ngarkimit të kapakut dhe pajisje mbrojtëse.
6) Nuk është e nevojshme të rregulloni lartësinë e pajisjeve për të ndryshuar madhësinë e shishes. Kjo mund të realizohet duke zëvendësuar rrotën yllore të shishes, e cila është e thjeshtë dhe e përshtatshme për t'u përdorur.
7) Sistemi i mbushjes përdor teknologjinë e mbushjes së shisheve për të shmangur ndotjen dytësore të grykës së shishes.
8) Sistemi i kontrollit ka funksionet e kontrollit automatik të nivelit të ujit, zbulimit të kapakut që mungon, ndalimit automatik të shpëlarjes së shisheve dhe numërimit të daljes.
9) Sistemi i larjes së shisheve përdor grykën efikase të spërkatjes pastruese të prodhuar nga teknologjia e kompanisë amerikane të spërkatjeve, e cila mund të pastrohet në çdo vend të shishes.
10) Komponentët kryesorë elektrikë, valvulat e kontrollit elektronik, konvertuesit e frekuencës etj., janë pjesë të importuara për të siguruar performancën e shkëlqyer të të gjithë makinës.
11) Të gjithë komponentët e sistemit pneumatik miratojnë produkte të famshme ndërkombëtare.
Kjo makinë kishte të integruar tre funksione: 1. Shpëlarja e shishes së zbrazët, 2. mbushja e shisheve të shpëlarë, 3. mbyllja e kapakut të shisheve të mbushura.

	(1) Përshtatet teknologjia e lidhjes direkte midis transportuesit të ajrit dhe rrotës së furnizimit me shishe, e cila eliminon vidën e furnizimit me shishe dhe zinxhirin transportues, duke e bërë të lehtë ndryshimin e llojit të shishes. Pasi shishja të hyjë në makinë përmes transportuesit të ajrit, ajo dërgohet direkt në shpëlarësin e shisheve nga rrota e çelikut e furnizimit me shishe (mënyra e kapjes së qafës së ngushtë). (2) Para se shishja të pajiset me tapë automatike shisheje. Funksioni kryesor është ndalimi pa shishe, fillimi me shishe (për të parandaluar funksionimin e pavlefshëm dhe kursimin efektiv të energjisë dhe për të parandaluar bllokimin e shishes.)
	Cilindri në formë ene është projektuar të jetë i lehtë për t’u pastruar, me valvul mbushjeje me precizion të lartë dhe shpejtësi të lartë, niveli i lëngut është i saktë dhe pa humbje lëngu, duke siguruar cilësi të shkëlqyer mbushjeje; kur nuk ka shishe, valvula nuk do të hapet, në mënyrë që lëngu të mos humbasë, duke siguruar cilësi të shkëlqyer mbushjeje; Valvula e mbushjes është bërë prej çeliku inox me cilësi të lartë, dhe vulosja përdor metodën e sipërfaqes konike, e cila është e lehtë për t’u pastruar dhe nuk ka shkallëzim. Pasi goja e shishes të kontaktojë valvulën e mbushjes, ajo hapet për të përfunduar procesin e mbushjes. Valvula e mbushjes është e pajisur me një mekanizëm kontrolli të rrjedhjes, dhe shkalla e rrjedhjes mund të vendoset brenda një diapazoni të caktuar sipas nevojave aktuale. Guarnicioni i mbushjes dhe vulosjes është bërë nga materiali EDPN, i cili është rezistent ndaj acidit, alkalit dhe ozonit. Funksioni i mbushjes me vakum dhe material të tepërt (ky funksion është i pajtueshëm me CIP)
	Pasi shishja hyn në makinën pritëse, ajo hyn në shpëlarësin e shisheve përmes rrotës yll të transmisionit, dhe kapësja e shishes shtrëngon grykën e shishes dhe kthehet lart 180° përgjatë udhëzuesit të shpëlarjes së shishes, në mënyrë që gryka e shishes të jetë poshtë. Në një zonë specifike të shpëlarësit (e përcaktuar nga pllaka e shpërndarjes së ujit - uji i shpëlarjes pompohet në pllakën e shpërndarjes së ujit nga pompa e ujit të shpëlarjes, dhe më pas shpërndahet në kapësen e shpëlarjes nga pllaka e shpërndarjes së ujit përmes 24 tubacioneve), gryka e kapëses së shpëlarjes spërkatet. Shpëlani shishen me ujë për të shpëlarë pjesën e brendshme të shishes. Pasi të shpëlahet dhe kullohet, shishja kthehet poshtë 180° përgjatë shinës udhëzuese nën kapësen e kapëses së shishes, në mënyrë që gryka e shishes të jetë lart. Shishet e lara nxirren nga shpëlarësja përmes rrotullës së çelikut kalimtar (shpëlarje me ujë të pastër) dhe dërgohen në procesin tjetër - mbushje.
	Koka e mbulimit përdor një pajisje magnetike me çift rrotullues konstant. Kur koka e mbulimit e kalon kapakun nëpër tabakanë e mbulimit, kapaku i sipërm do ta mbajë kapakun dhe do ta drejtojë atë për të siguruar pozicionin e saktë të kapakut në formën e mbulimit dhe për të siguruar cilësinë e mbulimit. Kur mbyllja e kapakut të ketë mbaruar, koka e mbulimit rrëshqet kundër forcës magnetike dhe nuk do ta dëmtojë kapakun, dhe shufra e mbulimit e shtyn kapakun jashtë formës së mbulimit kur koka e mbulimit ngrihet.
	Ekziston një pajisje mekanike ngritëse për mbushje. Ruloni i mëngës rrëshqitëse ngrihet dhe ulet nën veprimin e boshtit prej çeliku inox. Ruloni është bërë nga materiali najloni i vajit MC, dhe jeta e shërbimit mund të arrijë 5-7 vjet.
	Kabinet elektrik i pavarur prej çeliku inox 304. Konfigurimi elektrik: PLC: Mitsubishi/Siemens. Inverter: Mitsubishi/Siemens. Ekran me prekje: Mitsubishi/Siemens/Weinview. Kontaktori: Schneider. Fotoelektrik: Omron. Ndërprerësi i afërsisë: Omron. Motori kryesor: ABB.
	Ky sistem kapës kapaku anulon metodën e kapjes së kapakut, gjë që përmirëson shumë shkallën e kualifikuar të kapjes së kapakut. Disku i kapakut transmeton energji në kokën e kapakut përmes rrotës së kunjit për të siguruar që lëvizja e tij të jetë e sinkronizuar me makinën e kapakut. Kapaku hyn në diskun e kapakut përmes kanalit të kapakut dhe më pas rrota yllore e transferimit të kapakut i transferon kapakët në kokën e kapakut veçmas sipas stacionit. Në kapak, kur koka e kapakut, qendra e kapakut dhe qendra e kapakut janë në një vijë, filmi i kapakut përdoret për të kapur kapakun nën veprimin e kamës së makinës së kapakut. Shkalla e kalueshmërisë së kësaj metode për kapjen e kapakut është 100%.
	Sistemi automatik i furnizimit me karburant: Marka Jianhe. Sistemi kontrollohet nga PLC, dhe koha dhe cikli i furnizimit automatik mund të vendosen në ekranin me prekje për të arritur furnizimin automatik me karburant dhe mirëmbajtjen gjatë prodhimit, gjë që kursen shumë kostot e punës. Vaj: gjalpë Nr. 0.