Prestasie en kenmerke
Hierdie masjien is veral geskik vir die vul en verseëling van blikkies in die bierbedryf. Die vulklep kan sekondêre uitlaat na die blik se liggaam uitvoer, sodat die hoeveelheid suurstof wat by die bier gevoeg word, tot 'n minimum verminder kan word tydens die vulproses.
Vul en verseël is 'n integrale ontwerp, met behulp van die beginsel van isobariese vulling. Die blikkie gaan die vulmasjien binne deur die blikvoersterwiel, bereik die voorafbepaalde middelpunt na die bliktafel, en dan daal die vulklep langs die ondersteunende nok om die blikkie te sentreer en voor te druk om te verseël. Benewens die gewig van die sentreringsdeksel, word die verseëlingsdruk deur 'n silinder gegenereer. Die lugdruk in die silinder kan aangepas word deur die drukverminderingsklep op die beheerbord volgens die materiaal van die tenk. Die druk is 0 ~ 40KP (0 ~ 0.04MPa). Terselfdertyd, deur die voorlaai- en terugdrukkleppe oop te maak, terwyl die laedruk-ringvormige kanaal oopgemaak word, stroom die terugdrukgas in die vulsilinder in die tenk en vloei in die laedruk-ringvormige kanaal. Hierdie proses word gebruik om 'n CO2-spoelprosedure te implementeer om die lug in die tenk te verwyder. Deur hierdie prosedure word die suurstoftoename tydens die vulproses geminimaliseer en word geen negatiewe druk in die tenk gegenereer nie, selfs nie vir baie dunwandige aluminiumblikke nie. Dit kan ook met CO2 gespoel word.
Nadat die voorvulklep gesluit is, word die gelyke druk tussen die tenk en die silinder gevestig, die vloeistofklep word deur die veer oopgemaak onder die werking van die werkende klepsteel, en die vulling begin. Die voorafgevulde gas binne keer terug na die vulsilinder deur die lugklep.
Wanneer die vloeistofvlak van die materiaal die terugvoergaspyp bereik, word die terugvoergas geblokkeer, die vulling word gestaak en 'n oordruk word in die gasgedeelte van die boonste gedeelte van die tenk gegenereer, waardeur die materiaal nie verder afvloei nie.
Die materiaal-trekvurk maak die lugklep en die vloeistofklep toe. Deur die uitlaatklep balanseer die uitlaatgas die druk in die tenk met die atmosferiese druk, en die uitlaatkanaal is ver weg van die vloeistofoppervlak, om te verhoed dat die vloeistof tydens uitlaat uitgebring word.
Gedurende die uitlaatperiode sit die gas bo-aan die tenk uit, die materiaal in die terugvoerpyp val terug in die tenk, en die terugvoerpyp word leeggemaak.
Op die oomblik wanneer die blikkie uit is, word die sentreringsdeksel opgelig onder die werking van die nok, en onder die werking van die binneste en buitenste beskermers verlaat die blikkie die bliktafel, gaan die blikvervoerketting van die dekselmasjien binne en word na die dekselmasjien gestuur.
Die hoof elektriese komponente van hierdie masjien gebruik hoëgehalte-konfigurasies soos Siemens PLC, Omron-nabyheidskakelaar, ens., en word deur die maatskappy se senior elektriese ingenieurs in 'n redelike konfigurasievorm ontwerp. Die hele produksiespoed kan self op die aanraakskerm ingestel word volgens die vereistes, alle algemene foute word outomaties gewaarsku, en die ooreenstemmende foutoorsake word gegee. Volgens die erns van die fout beoordeel die PLC outomaties of die gasheer kan voortgaan om te loop of te stop.
Funksionele eienskappe, die hele masjien het verskeie beskermings vir die hoofmotor en ander elektriese toestelle, soos oorbelasting, oorspanning en so aan. Terselfdertyd sal die ooreenstemmende verskillende foute outomaties op die aanraakskerm vertoon word, wat gerieflik is vir gebruikers om die oorsaak van die fout te vind. Die hoof elektriese komponente van hierdie masjien neem internasionaal bekende handelsmerke aan, en handelsmerke kan ook volgens kliëntvereistes geformuleer word.
Die hele masjien is geraam deur vlekvrye staalplaat, wat goeie waterdigte en roeswerende funksies het.
