פאָרשטעלונג און פֿעיִקייטן
דער מאַשין איז ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר פילונג און סילינג קאַנס אין די ביר אינדוסטריע.די פילונג וואַלוו קענען דורכפירן צווייטיק ויסמאַטערן צו די קאַסטן גוף, אַזוי אַז די סומע פון זויערשטאָף צוגעגעבן צו די ביר קענען זיין רידוסט צו אַ מינימום בעשאַס די פילונג פּראָצעס.
פילונג און סילינג זענען ינטאַגראַל פּלאַן, ניצן דעם פּרינציפּ פון יסאָבאַריק פילונג.די קאַן גייט אריין די פילונג מאַשין דורך די קענען פידינג שטערן ראָד, ריטשאַז די פּרידיטערמינד צענטער נאָך די קאַן טיש, און דער פילונג וואַלוו דיסענדז צוזאמען די שטיצן קאַם צו צענטער די קענען און פאַר-דריקט צו פּלאָמבע.אין אַדישאַן צו די וואָג פון די סענטערינג דעקן, די סילינג דרוק איז דזשענערייטאַד דורך אַ צילינדער.די לופט דרוק אין די צילינדער קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך די דרוק רידוסינג וואַלוו אויף די קאָנטראָל ברעט לויט די מאַטעריאַל פון דעם טאַנק.די דרוק איז 0 ~ 40קפּ (0 ~ 0.04מפּאַ).אין דער זעלביקער צייַט, דורך עפן די פאַר-אָפּצאָל און צוריק-דרוק וואַלווז, בשעת עפן די נידעריק-דרוק אַנאַל קאַנאַל, די צוריק-דרוק גאַז אין די פילונג צילינדער ראַשאַז אין די טאַנק און פלאָוז אין די נידעריק-דרוק אַנאַל קאַנאַל.דער פּראָצעס איז געניצט צו ינסטרומענט אַ CO2 פלאַשינג פּראָצעדור צו באַזייַטיקן די לופט אין דעם טאַנק.דורך דעם פּראָצעדור, די זויערשטאָף פאַרגרעסערן בעשאַס די פילונג פּראָצעס איז מינאַמייזד און קיין נעגאַטיוו דרוק איז דזשענערייטאַד אין דעם טאַנק, אפילו פֿאַר זייער דין-וואָלד אַלומינום קאַנס.עס קענען אויך זיין פלאַשט מיט CO2.
נאָך די פאַר-פילונג וואַלוו איז פארמאכט, די גלייַך דרוק איז געגרינדעט צווישן די טאַנק און די צילינדער, די פליסיק וואַלוו איז געעפנט דורך די פרילינג אונטער דער קאַמף פון די אַפּערייטינג וואַלוו סטעם, און די פילונג סטאַרץ.די פאַר-אָנגעפילט גאַז ין קערט צו די פילונג צילינדער דורך די לופט וואַלוו.
ווען די פליסיק מדרגה פון די מאַטעריאַל ריטשאַז די צוריק גאַז רער, די צוריקקומען גאַז איז אפגעשטעלט, די פילונג איז פארשטאפט, און אַן איבער דרוק איז דזשענערייטאַד אין די גאַז טייל פון דער אויבערשטער טייל פון דעם טאַנק, דערמיט פּרעווענטינג די מאַטעריאַל פון פאָרזעצן צו לויפן אַראָפּ.
דער מאַטעריאַל פּולינג גאָפּל קלאָוזיז די לופט וואַלוו און די פליסיק וואַלוו.דורך די ויסמאַטערן וואַלוו, די ויסמאַטערן גאַז באַלאַנסירט די דרוק אין דעם טאַנק מיט די אַטמאָספעריק דרוק, און די ויסמאַטערן קאַנאַל איז ווייַט אַוועק פון די פליסיק ייבערפלאַך, אַזוי צו פאַרמייַדן די פליסיק צו ברענגען אויס בעשאַס ויסמאַטערן.
בעשאַס די ויסמאַטערן צייַט, די גאַז אין די שפּיץ פון די טאַנק יקספּאַנדז, די מאַטעריאַל אין די צוריק רער פאלן צוריק אין די טאַנק, און די צוריק רער איז ליידיק.
אין דעם מאָמענט ווען די קאַן איז אויס, די סענטערינג דעקן איז אויפגעהויבן אונטער דער קאַמף פון די קאַם, און אונטער דער קאַמף פון די ינער און ויסווייניקסט גאַרדז, די קאַן בלעטער די קאַן טיש, גייט אריין די קאַנווייינג קייט פון די קאַפּינג מאַשין, און איז געשיקט צו די קאַפּינג מאַשין.
די הויפּט עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פון דעם מאַשין אַדאַפּט הויך-קוואַליטעט קאַנפיגיעריישאַן אַזאַ ווי Siemens PLC, Omron פּראַקסימאַטי באַשטימען, עטק, און זענען דיזיינד אין אַ גלייַך קאַנפיגיעריישאַן פאָרעם דורך די פירמע 'ס עלטער עלעקטריקאַל ענדזשאַנירז.די גאנצע פּראָדוקציע גיכקייַט קענען זיין באַשטימט דורך זיך אויף די פאַרבינדן פאַרשטעלן לויט די רעקווירעמענץ, אַלע פּראָסט חסרונות זענען אויטאָמאַטיש דערשראקן, און די קאָראַספּאַנדינג שולד סיבות זענען געגעבן.לויט די שטרענגקייט פון די שולד, די PLC משפט אויטאָמאַטיש צי דער באַלעבאָס קענען פאָרזעצן צו לויפן אָדער האַלטן.
פאַנגקשאַנאַל קעראַקטעריסטיקס, די גאנצע מאַשין האט פאַרשידן פּראַטעקשאַנז פֿאַר די הויפּט מאָטאָר און אנדערע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס, אַזאַ ווי אָווערלאָאַד, אָוווערוואָולטידזש און אַזוי אויף.אין דער זעלביקער צייט, די קאָראַספּאַנדינג פאַרשידן חסרונות וועט זיין אויטאָמאַטיש געוויזן אויף די פאַרבינדן פאַרשטעלן, וואָס איז באַקוועם פֿאַר ניצערס צו געפֿינען די גרונט פון די שולד.די הויפּט עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פון דעם מאַשין אַדאַפּט אינטערנאַציאָנאַלע באַרימט בראַנדז, און בראַנדז קענען אויך זיין פאָרמולירט לויט צו קונה באדערפענישן.
די גאנצע מאַשין איז פריימד דורך ומבאַפלעקט שטאָל טעלער, וואָס האט גוט וואָטערפּרוף און אַנטי-זשאַווער פאַנגקשאַנז.
