Veiktspēja un funkcijas
Šī iekārta ir īpaši piemērota skārdeņu pildīšanai un aizzīmogošanai alus rūpniecībā.Uzpildes vārsts var izvadīt sekundāro izplūdi uz skārdenes korpusu, lai alum pievienoto skābekļa daudzumu pildīšanas procesā varētu samazināt līdz minimumam.
Pildījums un blīvējums ir neatņemama konstrukcija, izmantojot izobariskās pildīšanas principu.Kanna iekļūst iepildīšanas mašīnā caur kārbas padeves zvaigznes riteni, sasniedz iepriekš noteikto centru pēc kārbas galda, un tad uzpildes vārsts nolaižas gar atbalsta izciļņu, lai centrētu kannu un iepriekš nospiestu, lai noslēgtu.Papildus centrēšanas vāka svaram blīvēšanas spiedienu rada cilindrs.Gaisa spiedienu cilindrā var regulēt ar spiediena samazināšanas vārstu uz vadības paneļa atbilstoši tvertnes materiālam.Spiediens ir 0 ~ 40KP (0 ~ 0,04 MPa).Tajā pašā laikā, atverot priekšuzlādes un pretspiediena vārstus, vienlaikus atverot zemspiediena gredzenveida kanālu, pretspiediena gāze uzpildes cilindrā ieplūst tvertnē un ieplūst zemspiediena gredzenveida kanālā.Šo procesu izmanto, lai ieviestu CO2 skalošanas procedūru, lai noņemtu gaisu tvertnē.Izmantojot šo procedūru, tiek samazināts skābekļa pieaugums uzpildes procesā un tvertnē netiek radīts negatīvs spiediens pat ļoti plānām alumīnija kārbām.To var arī izskalot ar CO2.
Pēc priekšpildes vārsta aizvēršanas starp tvertni un cilindru tiek izveidots vienāds spiediens, šķidruma vārsts tiek atvērts ar atsperi, iedarbojoties ar darba vārsta kātu, un sākas uzpilde.Iekšā esošā gāze caur gaisa vārstu atgriežas uzpildes cilindrā.
Kad materiāla šķidruma līmenis sasniedz atgaitas gāzes cauruli, atgaitas gāze tiek bloķēta, uzpilde tiek apturēta un tvertnes augšējās daļas gāzes daļā tiek radīts pārspiediens, tādējādi novēršot materiāla plūsmas turpināšanu. uz leju.
Materiāla vilkšanas dakša aizver gaisa vārstu un šķidruma vārstu.Caur izplūdes vārstu izplūdes gāzes līdzsvaro spiedienu tvertnē ar atmosfēras spiedienu, un izplūdes kanāls atrodas tālu no šķidruma virsmas, lai novērstu šķidruma izvadīšanu izplūdes laikā.
Izplūdes periodā gāze tvertnes augšpusē izplešas, materiāls atgaitas caurulē iekrīt atpakaļ tvertnē, un atgaitas caurule tiek iztukšota.
Brīdī, kad kanna ir ārā, centrēšanas vāks tiek pacelts, iedarbojoties ar izciļņu, un, iedarbojoties iekšējiem un ārējiem aizsargiem, kanna atstāj kārbu galdu, iekļūst aizvākošanas mašīnas kārbu transportēšanas ķēdē un tiek nosūtīts uz aizdares iekārtu.
Šīs iekārtas galvenie elektriskie komponenti izmanto augstas kvalitātes konfigurāciju, piemēram, Siemens PLC, Omron tuvuma slēdzi utt., un uzņēmuma vecākie elektroinženieri tos ir izstrādājuši saprātīgā konfigurācijas formā.Visu ražošanas ātrumu var iestatīt pats uz skārienekrāna atbilstoši prasībām, visas izplatītākās kļūdas tiek automātiski brīdinātas un norādīti atbilstošie kļūdu cēloņi.Atkarībā no bojājuma nopietnības PLC automātiski novērtē, vai resursdators var turpināt darboties vai apstāties.
Funkcionālie raksturlielumi, visai mašīnai ir dažādas galvenā motora un citu elektrisko ierīču aizsardzības, piemēram, pārslodzes, pārsprieguma un tā tālāk.Tajā pašā laikā skārienekrānā automātiski tiks parādīti attiecīgie dažādie defekti, kas lietotājiem ir ērti, lai atrastu kļūmes cēloni.Šīs mašīnas galvenās elektriskās sastāvdaļas izmanto starptautiskus slavenus zīmolus, un zīmolus var arī formulēt atbilstoši klientu prasībām.
Visa mašīna ir ierāmēta ar nerūsējošā tērauda plāksni, kurai ir labas ūdensnecaurlaidīgas un pretrūsas funkcijas.
