Leeschtung a Funktiounen
Dës Maschinn ass besonnesch gëeegent fir d'Fëllen an d'Versiegelung vun Dosen an der Béierindustrie. De Fëllventil kann eng sekundär Ofgasung an de Dosekierper féieren, sou datt d'Quantitéit u Sauerstoff, déi dem Béier bäigefüügt gëtt, während dem Fëllprozess op e Minimum reduzéiert ka ginn.
Fëllen a Versiegelen sinn en integralen Design, deen de Prinzip vun der isobarer Fëllung benotzt. D'Dous kënnt duerch d'Stärrad vun der Dose an d'Fëllmaschinn, erreecht dat virbestëmmt Zentrum nom Dosen-Dësch, an dann geet de Fëllventil laanscht d'Ënnerstëtzungsnocken erof fir d'Dous ze zentréieren an ze virdrécken fir ze versiegelen. Nieft dem Gewiicht vum Zentrierungsdeckel gëtt den Dichtungsdrock vun engem Zylinder generéiert. Den Loftdrock am Zylinder kann iwwer den Drockreduktiounsventil op der Kontrollkaart ugepasst ginn, jee no Material vum Tank. Den Drock ass 0 ~ 40KP (0 ~ 0,04MPa). Gläichzäiteg, andeems d'Virlued- a Réckdrockventile opgemaach ginn, wärend den Nidderdrock-Ringkanal opgemaach gëtt, fléisst de Réckdrockgas am Fëllzylinder an den Tank an an den Nidderdrock-Ringkanal. Dëse Prozess gëtt benotzt fir eng CO2-Spülungsprozedur ëmzesetzen fir d'Loft am Tank ze entfernen. Duerch dës Prozedur gëtt d'Sauerstoffzunahme während dem Fëllprozess miniméiert an et gëtt kee negativen Drock am Tank generéiert, och net bei ganz dënnwandegen Aluminiumdosen. En kann och mat CO2 gespullt ginn.
Nodeems de Virfëllventil zougemaach gouf, gëtt e gläiche Drock tëscht dem Tank an dem Zylinder etabléiert, de Flëssegkeetsventil gëtt vun der Fieder ënner der Wierkung vum Betribsventilstang opgemaach, an d'Fëllung fänkt un. Dat virgefëllte Gas am Tank fléisst iwwer d'Loftventil zréck an de Fëllzylinder.
Wann de Flëssegkeetsniveau vum Material d'Réckgasleitung erreecht, gëtt de Réckgas blockéiert, d'Fëllung gëtt gestoppt, an et entsteet en Iwwerdrock am Gasdeel vum ieweschten Deel vum Tank, wouduerch verhënnert gëtt, datt d'Material weider no ënnen fléisst.
D'Materialzuchgabel mécht d'Loftventil an d'Flëssegkeetsventil zou. Duerch d'Auspuffventil gläicht den Auspuffgas den Drock am Tank mam Atmosphärendrock aus, an den Auspuffkanal ass wäit vun der Flëssegkeetsuewerfläch ewech, fir ze verhënneren, datt d'Flëssegkeet beim Auspuff erausgeet.
Wärend der Auspuffperiod dehnt sech de Gas uewen am Tank aus, d'Material am Récklafrouer fält zréck an den Tank, an d'Récklafrouer gëtt eidel.
An deem Moment, wou d'Dous eraus ass, gëtt den Zentrierungsdeckel ënner der Aktioun vun der Nockenwell gehuewen, an ënner der Aktioun vun den banneschten an äusseren Ofdeckungsschutzen verléisst d'Dous den Dosendësch, kënnt an d'Dosentransportkette vun der Deckelmaschinn eran a gëtt an d'Deckelmaschinn geschéckt.
Déi wichtegst elektresch Komponenten vun dëser Maschinn benotzen eng héichqualitativ Konfiguratioun wéi Siemens PLC, Omron Proximitéitsschalter, etc., a gi vun de Senior Elektroingenieuren vun der Firma an eng raisonnabel Konfiguratiounsform entwéckelt. Déi ganz Produktiounsgeschwindegkeet kann um Touchscreen selwer no den Ufuerderungen agestallt ginn, all üblech Feeler ginn automatesch alarméiert, an déi entspriechend Feelerursaachen ginn uginn. Jee no der Schwéierkraaft vum Feeler beurteelt d'PLC automatesch ob den Host weiderlafe kann oder ophale kann.
Funktionell Charakteristiken, déi ganz Maschinn huet verschidde Schutzmoossnamen fir den Haaptmotor an aner elektresch Apparater, wéi z. B. Iwwerbelaaschtung, Iwwerspannung asw. Gläichzäiteg ginn déi entspriechend verschidde Feeler automatesch um Touchscreen ugewisen, wat fir d'Benotzer praktesch ass, d'Ursaach vum Feeler ze fannen. Déi wichtegst elektresch Komponenten vun dëser Maschinn adoptéieren international bekannte Marken, an d'Marken kënnen och no de Bedierfnesser vum Client formuléiert ginn.
Déi ganz Maschinn ass aus Edelstahlplack gerahmt, déi gutt waasserdicht an Anti-Rost-Funktiounen huet.
